Záľuby a záujmy
Odskrutkujte štyri skrutky , ktoré upevňujú motor k podvozku vozidla . Vytiahnite celý motor a výfuk zo skrine von z vozidla . Uvoľnite dve skrutky , ktoré na výfukové potrubie a záhlavie na motore . Oddeľte motor z týchto dvoch zložiek ťahom od seba .
2
Povoľte tri skrutky , ktoré upevňujú EZ -štartovací mechanizmus k motoru . EZ - štart sa skladá z prevodovej skrine , ktorá je pripojená na strane opláštenie motora . Odstráňte skrutky , potom vytiahnite kryt prevodovky vypnutie motora .
3
Odpojte 5.0 E - klip od kľukového hriadeľa , a potom stlačte spojkový zvon z konca kľukového hriadeľa .
Stránka 4
Použite 8 - milimetrová zásuvku odskrutkovať maticu zotrvačníka , potom maticu zložte z kľukového hriadeľa . Oddeľte zotrvačník z kľukovej hriadele , potom rozlúčiť s split - kužeľ podložku z kľukového hriadeľa o vyslobodenie plochý skrutkovač medzi nimi . Vytiahnite slip - kužeľ podložku mimo kľukové hriadele , potom vysuňte štyri spojky topánky zvnútra zotrvačníka . Nastaviť všetko bokom .
5
Odskrutkujte žeravou zástrčku zvnútra chladiacej hlavy , potom uvoľnite štyri upevňovacie skrutky , ktoré vyvesovanie zadnú dosku motora do kľukovej skrine . Vytiahnite zadnú dosku vypnúť .
6
Povoľte päť skrutiek hlavy z chladiacej hlavy , potom oddeľte chladiace hlavu od prípadu motora . Odstráňte medené tesnenie hlavy a odložte ju nabok .
7
Prístup do spodnej časti rukávu pomocou zadnej časti kľukovej skrine , potom ho nadvihnite a za použitia drevené riadu . Zasuňte nádobu pod rukávom , potom využiť ju zo svojho útulného polohy . Zahrejte motor s fénom pomôcť uvoľniť tesný rukáv .
8
Roztočte tyč a piest k hornej úvrati --- pozícii 12 hodín --- posuňte ojnice off kľukového hriadeľa s kliešťami špicaté . Vytiahnite tyč a piest von z hornej časti opláštenia motora .
9
Face Tanker dieru v ojnicu smerom kľukovej hriadele , potom odkvapkáva kvapku syntetického motorového oleja do kľukového hriadeľa . Vložte náhradné tyč a piest dole do kľukovej skrine , potom použite kliešte na kľúč kľukového hriadeľa cez spojovacie tyče .
10
Natrite piest s syntetický motorový olej , potom zasuňte objímku späť do kľukovej skrine . Stlačte rukáv dole tak ďaleko , ako to pôjde . Key slot na zadnej strane puzdra do čapu umiestneného na medzery zadnej časti opláštenia motora; inými slovami , pin prípade motora by mal zapadnúť do slotu na rukáve .
11.
Vložte medené tesnenie hlavy , potom vojde chladiace hlavu na sleeve.Tighten päť hlavy skrutiek do chladenie center do tvaru vzoru; inými slovami , zase jeden skrutku o pol otočenie , zopakujte tento skrutkou umiestneným diagonálne naproti ako prvý . Pokračujte v tomto procese , kým sú útulné všetkých päť skrutiek .
12
Stlačte štartovací hriadeľ do skrine motora , potom ho zadať do kľukového hriadeľa . Zaistite zadnú dosku do skrine motora so štyrmi skrutkami odstránené v kroku 5. Naskrutkujte žeraviaca sviečka späť do chladiaceho hlavy .
13
Nainštalujte rozdelenie kužeľ podložku na pilotné hriadeľa tak , aby najväčšie otvor čelí zapuzdrenie motora . Umiestnite zotrvačník na pilotný hriadeľ , potom ho pripojte sa štrbinovým kužeľa podložkou . Utiahnite maticu zotrvačníka , kým sa drží zotrvačník pevne na svojom mieste .
14
Inštalácia spojky topánky do zotrvačníka , potom zadajte zotrvačníka kolíky do každej zodpovedajúcej spojky topánky . Pripojte EZ - start kryt na motore tým pripevnením k zadnej doske s troma skrutkami odstránené v kroku 2.
15
Nasaďte záhlavie výfuku a montáž potrubia na zadnej strane opláštenie motora dotiahnutím dve upevňovacie skrutky odstránené v kroku 1. Vymeňte motor do podvozku vozidla .