držte kovovú základnú dosku modelu motora proti prepážky lietadla . Tam sa bude pohybovať medzi štyrmi a šiestimi montážnych otvorov na obvode tejto základnej dosky . Každý z otvorov by mal byť pri rovnakej vzdialenosti od okrajov prepážky , a piest valec v motore by mal byť v polohe 12 hodín vzhľadom na letún , spočívajúce na jeho podvozku .
2
Nakreslite malú bodku vnútri každej z montážnych otvorov s ceruzkou označte , kde budete vŕtať montážne otvory , a potom nastavte motor stranou .
3
Vyvŕtajte potrebné montážne otvory pre motor s vrtákom , ktorý má rovnakú veľkosť ako skrutky používané na montáž motora .
4
Vyrovnajte motor cez otvory vyvŕtané do prepážky , a potom posuňte upevňovacia skrutka do každý z otvorov cez prepážku . Spustite podložku a maticu cez konci každého z koncov skrutiek , a potom pomocou skrutkovača utiahnite je bezpečne na svojom mieste .
5
Odstráňte maticu z hnacieho hriadeľa motora k inštaláciu vrtule na lietadle . Na jednej strane vrtuľa sa písanie na ňom , zatiaľ čo na druhej strane nie. Nasuňte vrtuľu na hnací hriadeľ motora sa písomne odvrátenej od roviny .
6
Spustite maticu na konci hnacieho hriadeľa a utiahnite ho s nastaviteľným kľúčom .
7
trasy vedenia paliva pre motor z nádrže do sania paliva motora . Na väčšine motorov , to je malé guľaté prístup rúrka medzi piestom a vrtule . Keď na miesto , pripojte kábel , ktorý beží od serva plynu do plynu motora a dokončite inštaláciu motora .