Demontáž existujúceho motora . Motor a prevodovka sú spojené s doskou . V remeňový pohon remenice jedna skrutka na každej šachte , jeden na kľučke a jeden na vstupný hriadeľ prevodovky . Vyberte dlhý 12mm skrutku v prednej hriadeli s nástrčným kľúčom alebo kliešťami , a použiť špeciálny sťahovák /odsávanie , aby sa zasadila kľukový hriadeľ zo spojky centra .
2
Pick up a inštalovať nové priechodná súpravy pre obe spojky jednotky , pretože zvyčajne sa opotrebovávajú .
3
Inštalácia nové topánky pre hnané spojky skrutkovice , rovnako ako nové valce , čapy a váhy pre spojky pohonu .
stránka 4
Udržujte všetky dištančné podložky na hnanej spojky , pretože poradie dištančných reguluje správny posun . Použite na návod na obsluhu pre všetky odkazy , ako príručka poskytuje meranie pre posun .
5
Vymeňte zapaľovacie sviečky , filtre , remene , oleje , a upraviť všetky ventily , ako by byť vykonané na vagón motor je naladený .
6
Inštalujte nové auto DC batériu tam malého pôvodnej Kawasaki batérie . Peniaze dal do Kawasaki Mule 2510 tak , aby bol ako - nové štandardy zaistí jeho spoľahlivú prevádzku .