Triky pre Thunder Tiger GP - 07

Thunder Tiger GP - 07 je 0,069 kubických palcov motor rádiom riadených lietadiel . To výstupy 0,20 konských síl s praktickým rozsahom 3500 až 24000 otáčok za minútu . Vzduch - krvácať jeden ihla karburátora ponúka jednoduché nastavenie ihly ventilu a GP - 07 je štandardne dodávaný s tromi komory expanznej štýlu tlmič výfuku . Vo väčšine aplikácií , tento motor beží na palivovej zmesi skladajúci sa z 25 percent maziva a 75 percent metanolu . 5 percent na 15 percent nitrometánu s 20 percent zmesi mazivá môžu byť substituované na zvýšený výkon . Inštalácia

montáž motor len na koľajniciach z tvrdého dreva ako javor alebo kovové alebo nylonové radiálne uchytenie motora . Výkon GP - 07 je priamo ovplyvnená umiestnenie palivovej nádrže a dĺžka palivového potrubia . Nasaďte zásobník čo najbližšie k motoru s osou úrovni palivovej nádrže s ihlovým ventilom motora .
Vrtuľa

Použite 6 - by - 3. vrtuľa počas doby zábehu motora . Po vlámaniu , 6 - by - 3 , 6 - by - 4 alebo 7 - by - 3 vrtule je navrhnuté . Skontrolujte rovnováhu každej novej vrtuľa pred použitím , aby sa zabránilo možnému poškodeniu . Použite komerčne dostupný prop balancer na overenie vyváženosti akéhokoľvek vrtuľa pred inštaláciou na motore .
Break - in

V ideálnom prípade aspoň jedna plná nádrž paliva by mal byť spustený pomocou motora na zemi - buď namontované na skúšobnom stojane alebo po inštalácii v rovine - pred motorom je letecky prevezený . Zvyšok GP - 07 vlámaniu môže byť vykonaná ako lietadlo je vo vzduchu .
Ihlový ventil Optimalizácia

Naštartujte motor a otvorte plyn všetko spôsobom . Otáčaním v smere hodinových ručičiek , kým ihla ventilu RPM začína zvyšovať . Odpojte žeraviace sviečky . Ak sa motor zastaví , otočte ihlou ventilu ďalšiu 1 /8 otáčky v smere hodinových ručičiek a znova spustite motor . Pokračujte tak , že ihlový ventil 1 /8 otočenie v smere hodinových ručičiek , počúvania pre zvýšenie otáčok . Keď tam nie je žiadny ďalší okamžité zvýšenie otáčok , otáčajte ihlový ventil proti smeru hodinových ručičiek späť do RPM pozíciu špičkového opäť v smere hodinových ručičiek veľmi mierne obohatiť zmes malé množstvo . Vždy nastaviť na bohatšie zmes na zemi kompenzovať tendenciu motora sa vykláňať raz vo vzduchu .