veľká súčasť toho , čo robí tornáda presuňte je prízemný vietor . Prízemný vietor sa často tvoria nožnice : rotujúci updrafts spôsobil , keď sa dvaja vetry pohybujú v opačných smeroch sa zrazí . Kolízie núti vzduch smerom nahor , ale počiatočné vietor na oboch stranách naďalej prevádzkovať , nútiť špici updraft k zmene polohy . Tieto updrafts môže byť 10 kilometrov široké a stovky alebo tisíce metrov vysoké .
Vetry Upper - Level
niekoľko sto alebo tisíc stôp nad zdrojmi paroháč , atmosférické vetry vyššej úrovne môže byť pohybujúce sa úplne odlišnými smermi . Vzhľadom k tomu , vzduch z ťahu vzduchu , je teplejšia a často má väčšiu silu , tieto vetry vyššej úrovni rozdeliť , posuvné pozdĺž hornej časti ťahu vzduchu . Tento pohyb spôsobuje sania a sťahovacie účinok , pre ktorý tornáda sú preslávené , a tiež pomáha tornáda pohybovať . Pri vyššej úrovni vietor utíchne , tornádo stráca sacie a chvost pomaly stratí .
Nárazy
Nárazy možno tiež vynútiť tornáda sa pohybovať , a to najmä v prípade , že poryvy majú dostatok teplej vetry k urýchleniu cyklický pohyb paroháč . Nárazy zvyčajne nútiť tornáda sa pohybovať po ceste , ktorá strihu vytvorili , ale v niektorých prípadoch môže premôcť oba šmykové sily , núti tornádo , aby prijala novú cestu .
Obmedzenie pohybu
Neexistujú žiadne známe obmedzenia , ako ďaleko tornádo môžu pohybovať , alebo kde jeden môže tvoriť . Podľa PhysicalGeography.net , v roku 1917 , tornádo cestoval 570 kilometrov cez Illinois a Indiana , trvajúce aj viac ako sedem hodín . To je zhruba 350 míľ prihlásený pre jednu tornádo . Najviac , však, len zriedka cestovať tak ďaleko - a vydrží tak dlho . Väčšina tornáda sú slabo vytvorené , a rozptýliť do hodiny tvárnenie . Niektoré tornáda , tzv chrliče vody , môže dokonca vytvoriť a pohybovať sa po vodné útvary .