Výpočet pristátie palubného pomocou výkonnostných grafov lietadla . Tieto grafy brať do úvahy premenné , ako je hmotnosť , tlakovej nadmorskej výšky , teploty a vietor .
2
Nastavenie klapky do plne vysunutej polohe , zatiaľ čo na konečnom priblížení . To vám umožní lietať pomalší a strmšie prístup k pristávacej dráhe .
3
Trim výťahové sily preč , takže lietadlo letí hands - free . Použitie trim ku svojmu prospechu vám umožní lietať viac stabilný prístup , ktorý vám nastaví pre lepšiu pristátie .
4
Fly mierne strmšie glideslope , než je obvyklé , aby odstránili prekážky , krátke dráhy . Veľkou chybou je letieť rovno prístup a dosadnutie krátke dráhy .
5
Spomaľte na odporúčanú rýchlosť priblíženia , zatiaľ čo na finále . Akékoľvek ďalšie rýchlosť sa rovná dlhší dojazdu .
6
Flare lietadlo mierne vyššia , než je obvyklé kvôli väčšej rýchlosti klesania . Zvážte pridanie len trochu môcť počas erupcie zastaviť všetky prebytočné ceny klesanie .
7
pristátie lietadla bez toho aby ho nechal plávať do prízemného efektu príliš dlho . Akonáhle sú všetky tri kolesá sú na zemi , začne sa pri brzdení a priviesť lietadlo do úplného zastavenia .