Fly nízku prístup cez pristávaciu dráhu pre kontrolu nečistôt , dier a celkovom stave dráhy . Je lepšie , aby zistili , čo je na dráhe pred pristátím , takže neexistujú žiadne prekvapenie .
2
Vyberte plné klapky , kedykoľvek je to možné . Ak si myslíte , že by došlo k poškodeniu chlopní v dôsledku nečistôt alebo blato , zvážte použitie čiastkových klapiek alebo zaťahovanie je na pristátie .
3
Trim lietadlo pre odporúčanú rýchlosť priblíženia výrobcu . Viac stabilné lietadlo na prístupe , viac kontrolované vaše pristátie .
4
Flare lietadla o rozpätie krídel jedna dĺžka nad zemou a nechať usadiť do prízemného efektu . Letieť v prízemného efektu tak dlho , ako je to možné dotknúť sa , ako jemne a pomaly , ako je to možné .
5
Dotknite sa na hlavnom podvozku tesne pred dosiahnutím pádovej rýchlosti lietadla . Použiť spätný tlak udržať čelného podvozku z pristávať . Nedovoľte , pretiahnite zo zeme vytiahnuť nos dole .
6
pomaly spustite nos k zemi , ako výťah stráca kontrolu účinnosti . Naďalej drží pôvodného zadku výťah , zatiaľ čo rolovania zachovať čo najväčšiu váhu , ako je to možné mimo čelného podvozku .
7
Taxi lietadlo z dráhy , bez toho by to prísť do úplného zastavenia . Vyhnite sa zastavenie až na spevnenej ploche , ak je to možné .