pozbierate čo najviac informácií o poveternostných podmienkach . Skontrolujte predpoveď počasia pozdĺž trasy , ktorú podal vo svojom letovom pláne . Počúvajte pilotných správ alebo hovoriť s ostatnými pilotmi , ktorí prichádzajú z oblastí , ktoré plánujete lietať .
2
Vyhnite sa akejkoľvek a všetky oblasti s poveternostnými podmienkami , ktoré spôsobujú námrazy , ak je vaše lietadlo nie je vybavené moderným rozmrazovacie zariadenie . Viditeľné mraky alebo zrážky zmiešané s teplotou vzduchu pod 0 stupňov Celzia spôsobí štrukturálne námrazy .
3
Odstráňte všetok ľad alebo námrazu z profilov pred vzletom .
4
Zabráňte rolovania cez vody , blata , snehu alebo snehu v chladnom počasí . V prípadoch, keď je to nevyhnutné , vykonať predletovú kontrolu pre slobodu pohybu ovládacích prvkov .
5
použite odmrazovacie zariadenie na tenkých vrstvách ľadu .
6
Koniec poleva vrstva s výškovým a samozrejme zmeny , keď odmrazovacie zariadenie sa stáva neefektívna .
7
Zvýšenie rýchlosti letu za normálnych prevádzkových úrovniach pri priechode práškovým vrstvou , aby sa zabránilo stánok .
8
Prečítajte nástroje s možnosťou opatrne , ak sa vaše lietadlo nie je vybavené Pitot - statický systém soľanky . Námraza je známe , že spôsobujú chybné odpočty meracích prístrojov .
9
Vyvarujte sa radikálnych manévrov , lietadlo má silnú ľadovú vrstvu . Námraza drasticky znižuje aerodynamický účinnosť .
10
Fly váš prístup pristátie s výkonom .
Počasie špecifické Tipy
11
zmeniť k letu hladina nad bodom mrazu alebo pod -10 stupňov Celzia v Stratiform mraky . Zmena výšky ukončiť mraky . Rozsiahle horizontálne inovať námraza je bežné u tohto typu oblačnosti .
12
Zmena výška čoskoro v čelnej mrazu daždi . Niektoré vyšších nadmorských výškach môže byť nad bodom mrazu a nižších nadmorských výškach môže tiež poskytnúť únik z tohto konkrétneho dôvodu námrazy .
Možné 13
sukne cumuliform mraky kedykoľvek . Tieto mraky produkovať rýchly námrazy v teplotných vrstiev medzi 0 ° a -15 stupňov Celzia .