Lietadlá v roku 1920

1920 došlo v oblasti letectva sa na útek , ako žiadny iný desaťročia skôr . Nielen , že stavba lietadiel postupovať veľmi , ale rýchlosť zvýšenie , nové využitie pre lietajúce stroje boli vyvinuté a záznamy boli stanovené tých , ktorí by sa zapíše do histórie navždy . Používa

Počas svetovej vojny ja , lietadlá stáva nutnosťou , a v dôsledku tempo , na ktoré boli navrhnuté a vyrobené tak prudko stúpla . Lietadla bola vyvinutá tak , aby mohli vykonávať ťažšie náklady na dlhšie vzdialenosti , a tento trend pokračoval po vojne bol u konca . Lietadla začal byť používaný na komerčné účely , prepravu osôb a nákladu . Piloti , ktorí sa vrátili z vojny začal ťažiť zo svojich schopností tým , že jazdí cestujúcich .
Ďalší pokrok

Pôvodne lietadlá boli vyrobené prevažne z dreva a plátna , ale 1920 zaviedlo používanie viac kovu v procese výstavby , a nakoniec lietadlá boli vyrobené výhradne z kovu . Speed ​​bol tiež významný pokrok pre lietadlá v roku 1920 . Verejnosť stal sa fascinovaný vidieť , ako moc rýchlejšie lietadlá by mohla ísť , a preteky sa stali populárne divácky šport .
Priateľstvo

Hoci názov lietadlo Priateľstvo nesmie byť jej najslávnejší lietadlo , to je lietadlo , ktoré Amelia Earhart bol , keď ona sa stala prvou ženou , ktorá cez Atlantik . Spolu s pilotným Wilmer " Bill " Stultz a čo - pilot Louis E. " Slim " Gordon , Earhart stanovené z Trepassey Harbor , Newfoundland , 17. júna 1928 . Jedenadvacet hodín neskôr , tím prišiel do Burry Port , Wales . Earhart by pokračoval dosiahnuť oveľa viac letových záznamov , a v roku 1937 , zatiaľ čo pokúša sa byť ako prvá žena k muche po celom svete , jej lietadlo zmizol a ani ona , ani lietadlo nenašiel .

Spirit of St Louis

Snáď najslávnejší pilot a lietadlo na svete sú Charles Lindbergh a jeho lietadlo Spirit of St Louis . Lindbergh je prvou osobou k muche nonstop cez Atlantický oceán . Vyrazil zo Roosevelt Field neďaleko New Yorku 20. mája 1927 , a prišiel na Le Bourget polia v Paríži 33 hodín neskôr . V dôsledku jeho úspechu , Lindbergh získal $ 25,000 Orteig cenu , ponúkol v roku 1919 New York majiteľ hotela Raymond Orteig .