Zaistite auto v polohe hore dnom a očistite handričkou handričkou . Odskrutkujte prepravu a odstráňte kryt . Sfúknuť prach a všetky voľné častice s tlakovým vzduchom silách , aby na vedomie všetky rozbitých dielov .
2
Pozrite sa na dôkaz hrdze , ktorá môže zabrániť elektrické prúdy od dokončenia okruhu . Ak hrdzu je zrejmé , piesok ho jemným brúsnym papierom . Vyhodiť prebytočný prach von s tlakom vzduchu plechovku . Strip a znovu stratiť alebo zlomené drôty .
3
Tlačové pick - up valčekové čapy mať istotu , že sa pohybujú voľne . Aplikujte dve kvapky oleja na každých 15 až 20 hodín prevádzky . Namažte bočné tyče a skrutky priečnika v rovnakom 15 - až 20 - hodinovom intervale . Utrite prebytočný mazací olej s Q -tipy . Umiestnite jednu alebo dve kvapky oleja na väzobné koleno kolíky na dokončenie mazanie . Nedostatočné mazanie bude váš vlak nefunkčné .
4
Spustite dlaň na všetkých kolesách , aby si byť istí , že sú voľne pohyblivé . Ak sa kolesá zámky , odstráňte všetky nečistoty stlačeným vzduchom môžu alebo pinzety . Namažte kolieska s jednou kvapkou oleja každého . Byť istí , kolieska otáčala zadarmo raz vyčistiť .
5
Skontrolujte prevodovku , či môže voľne pohybovať . Nedostatočné mazanie môže zmraziť kolesa . Namažte prevodovku s lítiovou vazelínou po každých 50 hodinách prevádzky . Naneste malé množstvo maziva na exponovaných prevody každých 20 50 hodín prevádzky .
6
Znovu puzdro na vozíku , je isté , že všetky valčekové čapy a kolesá stále voľne pohybovať pred utiahnutím skrutiek . Umiestnite vlak na trati s kolieskami správne zarovnaný . Power up transformátora a otestovať váš vlak .