Skontrolujte istič , ktorý riadi napájanie , ktorý sa privádza do operačného trati regulátora . Keď je prístroj vyzerá , že nemá silu , je to najlepšie miesto na štarte . Ak nie je poistka aktivovaná , vložte vedie pre vaše volt - ohm meter do elektrickej zásuvky , do ktorej je A /C napájanie pre radič stopy kŕmenie . Merací prístroj by mal poskytnúť 120 - volt čítanie . Ak tomu tak nie je , potom je problém s rozchodom regulátora je , že elektrická zásuvka má gone bad .
2
Otestujte výkon tečúcej do prevádzkovej trati regulátora , ak je elektrická zásuvka je zlé . Začnite tým , že zapnutie /C napájanie k regulátora . Napájací zdroj vodiče by mal byť pripojený ku strane trati regulátora s označením " výkon . " K dispozícii sú štyri skrutky tu, každá s označením " A " alebo " U. " Dotknite sa vedie pre volt /ohm meter na skrutky , ku ktorému je pripojený A /C napájanie . Pokiaľ nie je čítanie , potom drôt vedúci od napájacieho zdroja k trati regulátora je zlé a treba ju vymeniť .
3
Otestujte výstup regulátora stopy pomocou banku ôsmich skrutiek sa nachádza na opačnej strane dráhy regulátora . Zapnite trati regulátora s vašou CAB - 1 na diaľkovom ovládači , a potom otestovať silu a dôvod každej zo skrutiek z ľava do prava . Mali by si 30 voltov každý . Ak chcete otestovať , kliknite na volt - ohm vedie k skrutiek priamo vedľa seba v pároch po dvoch . Ak sa vám ani čítanie , ale tam je moc čítanie prichádza do stopy regulátora , trať ovládač je buď nefunkčné , alebo je nesprávne kalibrovaný , aby vaša CAB - 1 radič .
4
, nesúhlasí CAB - 1 regulátor podľa návodu na obsluhu je súčasťou regulátora , a potom otestovať vodiče vychádzajúce z trate regulátora znova . Ak sa nič napájací čítania , potom trať ovládač je poškodený . Vymeňte jednotku s novým radičom trati alebo zaslať starý prístroj do záručnej opravy alebo výmeny .