Ako pristáť v lietadle

Cestujúci hodnotiť kompetencie a odborné znalosti pilota z veľkej časti založená na hladkosti pristátie . Piloti , že to je nespravodlivé hodnotenie vzhľadom na zložitosť letu , ale pristátie prax letúne zvýšiť ich úroveň skúseností . Tieto kroky vám pomôžu pristáť lietadlo s mäkšie a jemnejšie prístup . Pokyny dovolená 1

Zistiť smer vetra na letisku . Môžete ľahko skontrolovať dotazom na vežu radič vám povie informácie o vetre cez rádia , alebo pri pohľade na veterný vrece na letisku . Vyberte si dráhu najviac priamo zarovnaný do vetra pristáť s najpomalší možnou rýchlosťou prízemí .
2

Pozrite sa na tachometri vidieť na to , čo rýchlosť letu budete lietať prístup . Väčšina ľahkých lietadiel všeobecného letectva má biely oblúk na rýchlomeru; spodnú časť bieleho oblúka predstavuje nakonfigurovaný pádová rýchlosť lietadla . Fly rýchlejšie , než high - end bieleho oblúka v štruktúre a lietať vaše konečné priblíženie 30 percent rýchlejší ako pomalé koniec bieleho oblúku .
3

Spustiť " pred pristátím " kontrolný zoznam , nájdený v výrobcom lietadla prevádzkovej príručky , pred záverečnou etapu svojho vzoru . Dobrý všeobecný zoznam je GUMPS ( plyn , Podvozok , zmes , vrtuľa , Bezpečnostné pásy ) kontrola . Vyberte príslušnú " plynu " tank a zapnite boost čerpadlo , uistite sa , že " podvozok " , alebo podvozok je vysunutý a zaistený , umiestnite " zmes " k plnej bohatých , nastavte " vrtule " otáčky na plný a uistite sa , že váš " bezpečnostné pásy " sú pripevnené .
4

Fly vaše konečné priblíženie na 3 stupne zostupovej roviny , takže krásny a hladký zostup . Fly príliš strmé o pôvode a vaši cestujúci budú cítiť , že klesajú na Zemi; letieť príliš plytký na zostupe a oni budú cítiť , ako by sa chystáte pristáť krátke dráhy .
5

Udržujte zostupovej uhla pomocou VASIS ( vizuálne priblíženie Indikátor Slope ) nainštalovaný systém spolu dráhy . Ak vidíte sadu červených svetiel cez sadu bielych svetiel na systéme VASI , ste na správnej zostupovej . Ak dráha ste pristátie , nemá svetlami , mali by ste byť 300 stôp nad zemou 1 míľ pred pristátím .
6

Stabilizovať svoje konečné priblíženie a vybrať si miesto na čelnom skle , ako je mŕtvy chybu , že je inline s číslami dráhy . Pomocou ovládacích prvkov , aby to miesto na vašom dráhy Cieľom bodu . Ako prekročíte prah dráhy , hladko preniesť silu na voľnobeh a posun , ktorý rovnaké miesto na samom konci dráhy . Toto sa nazýva roundout .
7

Otočte lietadlo do spaľovacieho postoja asi 5 až 10 metrov nad pristávacej dráhy . Vo väčšine malých lietadiel , to urobiť tým , že v hornej časti proti oslneniu ( pomlčka ) na obzore . Držte tento postoj a nechať lietadlo hladko usadiť na dráhe .