Práca cez pre - pozemné zoznamu ako si rádio kontrolná veža cieľového letiska . Dajte veže vaše meno , spoločnosť a číslo chvost . Uveďte svoju aktuálnu nadmorskú výšku , aktuálnej polohy a všetky ďalšie informácie významné pre pristátie a pozorne sledovať všetky pokyny , ktoré dostanete od veže .
2
Počkajte , až sa zobrazí vzdialenosť k pristátie na letisku pred začatím zostup . 500 ft za minútu je normálne , keď začnete v uhle 45 stupňov s vzorom v nadmorskej výške cca 1200 ft .
3
Otočte po smere vetra , keď lietadlo je približne štvrtina kilometer od pristávacej dráhy . Lietadlo by malo byť cestovanie rýchlosťou približne 80 uzlov .
4
Znížte výkon na cca 1500 otáčkach a rozšíriť pristávacie klapky 10 stupňov , ako si znížiť nos po špinenie čísla na dráhe . Uistite sa , že pokles rýchlosti starostlivo približne 5 uzlov , ako vás zostúpi .
5
Použiť ďalších 10 stupňov pristávacie klapky , ako si znížiť rýchlosť na 70 uzlov , ako sa obrátiť , aby rovina je kolmá na rýchlo blíži dráhy . Buďte si vedomí iných blížiace prevádzky .
6
stabilizovať svoj prístup , ako si vytvoriť svoj konečný obrat sa snažia zasiahnuť dráhy na približne 60 uzlov . To je ten správny čas na rozšírenie chlopní ďalších 10 stupňov . Držte lietadlo vyrovnané tým , že manipuluje s pedálmi smerového riadenia .
7
mierne zdvihnite nos ako vaše znížiť výkon o niekoľko metrov od pristátia a brzdiť , aby vás k zemi . Pokračovať v znižovaní výkonu ako lietadlo zastaví .