Špecifikácie F4U Corsair Engine

F4U Corsair bol jedným z najvýznamnejších stíhacích lietadiel druhej svetovej vojny . V dobe svojho uvedenia , to bola jedna z najmodernejších stíhacích lietadiel na svete , nastavenie rekord pre najrýchlejší výrobu lietadiel . Používa sa predovšetkým v divadle Pacifiku , F4U ovládať ako z letísk a leteckých dopravcov , a bol pôvodne vyrábaný s motormi Pratt &Whitney 2800 - R Double Wasp 18 - valcový hviezdicový motor . F4U udržal tento motor v priebehu niekoľkých výrobných modelov a niekoľko variantov a vylepšení , ako vojna postupovala . Základný model Špecifikácia

Pôvodná verzia F4U prišiel s Pratt &Whitney R - 2800 Double Wasp 18 valec , vzduchom chladený hviezdicový motor . V tej dobe , to bolo najsilnejší motor svojho druhu na svete . Je vysídlených 2.800in3 ( 45,9 l ) a produkoval 2000 špičkový koní pri 2400 otáčkach za minútu . Jeho vojne mal otvor o 5,8 palca ( 146 mm ) a zdvih 6 palcov ( 152 mm ) . Vážil 2350 libier ( 1068 kg ) .
Vojna Power Zmeny

v snahe zvýšiť výkon a niektoré F4U korzár boli vyrobené s Pratt &Whitney R - 2800 - 18W motor , ktorý zdieľa väčšina fyzikálnych vlastností s predtým R - 2800 , ale produkoval 2100 hp . Je to tiež mal zvláštne metanol - voda vstrekovania paliva , ktorý by mohol zvýšiť silu asi 2450 koní asi päť minút .
Série " E "

ďalšie zlepšenie radu motora 2800 bol motor R - 2800 - 32W , ktorý bol podobný ako v predchádzajúcich verziách , ale bol vybavený duálnym turbodúchadiel , zvýšiť výkon až 2350 koní a 2760 koní s núdzovým vojna elektrizačnej sústave metanol - voda .

AU - 1

finálna verzia F4U vyrobené v roku 1952 ako lietadlo pozemného útoku a mal preplňovaný motor R - 2800 - 83WA , konečný vývoj 2800 series . Tento motor produkoval 2800 hp .