Rozdiely medzi 4 - kanál a 6 - kanálový RC vrtuľník

Lietajúci vrtuľník nie je ľahké . Lietanie rádiom riadený vrtuľník je ešte ťažšie , pretože sebemenší pohyb riadiaca tyč pohybuje vrtuľník veľa . Väčšina vrtuľníkov rádiom riadené nie sú " hračky " od žiadnym najbujnejšej fantázii . Skôr sú skutočné vrtuľníky , ale len veľmi malé rozmery . Byť zložitý stroj , vyžaduje štyri až šesť kanálov pre ovládanie riadiacich plôch . Vrtuľníky štvorkanálové možno vykonávať rôzne manévre . Pridanie dvoch ďalších kanálov pridáva ďalší rozmer obtiažnosti , ale je veľmi akrobatické manévre možné. Štyri kanály definované

vrtuľníka štyri kanálov , každý kanál ovláda jedno povrch . Jeden kanál je použitý pre ovládanie smerového kormidla , alebo zo strany na stranu kývanie tela . Toto sa nazýva vybočiť . Ďalší kanál sa používa na riadenie výšky , alebo rovno hore a dole lietanie . Tretí kanál sa používa na riadenie pohybu dopredu alebo dozadu . Štvrtý kanál sa používa ku kontrole zo strany na stranu hnutia . Vo vysielači , dva kanály sú zvyčajne viazané na každý joysticku . Tlačí jeden z palice vpred a späť sa bude pohybovať vrtuľník dopredu a dozadu . Presun zo strany na stranu sa bude pohybovať na stranu vrtuľník na stranu . Ďalšie tyč bude ovládať výšku a vybočiť . To si vyžaduje veľkú zručnosť , aby koordinovali všetky vaše pohyby tyče pre hladký rokov . To možno dosiahnuť len tým , že cvičí v priebehu času .
Dva ďalšie kanály definované

Prvé štyri kanály sú rovnaké ako u vrtuľníka štvorkanálový , ale piaty a šiesty kanály pridať ďalší atribút do lietania . Piaty kanál je riadený pohybom riadiacej páky hore a dole . Je to kĺže hore a dole v puzdre vysielača . Hokejka má tri pohyby : sem a tam , zo strany na stranu a hore a down.The piaty kanál ovláda kolektív . Kolektívne je uhol stúpania blades.The šiesteho kanálu je väčšia voliteľného kanála . Môže byť použitý na ovládanie gyroskop na palube alebo zmes vzduch /palivo motora .
Letové vlastnosti

rozdiel v letových vlastnostiach , je že sa navyše dvoma kanálmi , veľmi akrobatické obraty sú možné . Napríklad slučky , a to ako vo vnútri , tak zvonku , môže byť vykonané s vrtuľníkom šesťkanálovým riadením kolektívu . Obrátením kolektívu , môže vrtuľník doslova lietať a vznášať hore nohami . Tiež tým , že ovládanie gyroskop , môžete určiť , ako rýchlo sa doba odozvy otáčania je . To prichádza s trade - off , však. Ak nie ste skúsený pilot , otočenie lietadla príliš rýchlo , mohol otočiť , riadiť ho von kontroly .