Uvoľnite sa krytov motora a panely získať plný prístup k postroji zapaľovanie .
2
Vyberte zapaľovaciu káble od každej zapaľovacej sviečky . Použite buď 7/8-inch alebo 3/4-palec otvorený kľúč , v závislosti na zapaľovacie sviečky inštalované na vašom lietadle .
3
Skontrolujte koniec každého olova . Tam by mala byť kovová pružina rozšírenie von z centra olova . Pružina je pripojená ku strednej vodič káblového zväzku zapaľovania , a je elektrický kontakt s zapaľovacej sviečky . Sedačka je chybný , ak je pružina chýba .
4
Skontrolujte po celej dĺžke postroje zapaľovania . Pozrite sa na škody na pletené vonkajšie tienenie alebo rezy do postroja . Venujte zvláštnu pozornosť na miesta , kde je postroj upnutý do motora .
5
Pripojte high - skúšačky napätia na pod - test zväzku vedenie . Pripojte vodič označený " +12 V " na testera na kladnej svorke batérie lietadla . Pripojte testera čierne vysoké napätie viesť buď štít testovaný postroj alebo na zem motora . Pripojte červený vysokonapäťové vedenie testera na stredný vodič pod - testovací vodič zapaľovania .
6
Stlačte tlačidlo " Test " na high - skúšačky napätia . Zapaľovanie postroj vedenie je dobré , ak budete dodržiavať nepretržitý iskru v okne testera . Ak nevidíte iskru , uvoľnite tlačidlo " Test " a otočiť vrtuľu o štvrť otáčky . Opakujte test rovnaké zväzku vedenia . Absencie iskry v okne druhýkrát označuje zlý zapaľovania zväzku vedenia .
7
Otestujte ostatné zväzku zapaľovacie káble podobným spôsobom . Zaistite , aby všetky káble v oboch zväzkov dosiahnutie normálnej výsledky testu .
8
Nasaďte a dotiahnite zapaľovacie sviečky vedie na testovaných zväzkov .
9
Preinštalovanie kapotu motora lietadla .
10
vykonajte rozbeh a test letecký motor .