Federal Aviation Administration odporúča , aby výška lietadla by mala byť dostatočne vysoká pre úspešné núdzové pristátie v prípade poruchy motora alebo iného poškodenia lietadla za všetkých okolností . Táto odporúčaná výška sa pohybuje od lietadla do lietadla . Ak nie je zachovaná aspoň minimálne bezpečné , bezpečne kĺzavý k núdzovému pristátiu na mieste , bez toho aby došlo k ohrozeniu ľudí alebo majetku , je menej pravdepodobné , že - ak nie nemožné
stiesnených priestoroch
. preťažených oblastí je oblasť nad mesto, vyrovnanie alebo zhromaždenie osôb . FAA vyžaduje , aby všetky lietadlá , pre udržanie výšky 1000 stôp nad najvyššou prekážkou v okruhu 2000 metrov od lietadla , za všetkých okolností . Napríklad , ak je budova je 100 stôp vysoký , lietadlo musí zostať v nadmorskej výške 1100 ft do 2000 metrov horizontálneho polomeru budovy .
Non - stiesnených priestoroch
non - husto osídlené oblasti , musí lietadlo udržiavať aspoň 500 metrov nad povrchom Zeme . V riedko osídlených oblastiach alebo v oblastiach otvorenej vode , musí lietadlo byť najmenej 500 metrov nad všetkými ľuďmi , vozidiel , budov a vodných plavidiel .
Vrtuľníky , motorové padáky a hmotnosť - Shift - Control Aircraft
vrtuľník je povolené pre prevádzku vo výškach nižších ako sú dávky požadované pre preťažených a non - preplnených oblastiach , ak piloti prevádzkové vrtuľník v súlade s uvedenými cestami a výšok uvedených FAA pre špecifické oblasti letu . Beží na padáky a hmotnosť - shift ovládanie lietadla sú povolené pre prevádzku vo výškach nižších , než je uvedené v oblastiach s nízkou dopravné zápchy .