hlava valcov z motora RC zvyčajne má " čeril " povrch pre vyvolanie chladenie . Obsahuje spaľovaciu komoru , čo je miesto , kde spaľovanie zmesi paliva so vzduchom v skutočnosti dôjde .
Žhaviace sviečky
žeraviace sviečky vloží do otvoru vo valci hlava . Tento konektor poskytuje počiatočné teplo pre zmesi paliva a vzduchu vo vnútri spaľovacej komory .
Crank Case
Pripojenie k hlave valcov , kľukovej skrini domy kľukového hriadeľa . A tesnenie tesnenie šev medzi prípade , kľučky a hlavy valcov .
Výfukového kanála
Výfukový port je miesto , kde odpad vznikajúci pri spaľovaní paliva opúšťa motor . Tento port patrí medzi veci kľučky a hlavy valcov .
Sacia Port
Pripojenie kľukového hriadeľa komory a spaľovaciu komoru , vstupný kanál je vnútorný kanál , ktorý nemôže byť videný z vonkajšej strany . Prináša zmes paliva a vzduchu do spaľovacej komory pre spaľovanie .
Piestu
piestu je súčasťou motora , ktorý sa pohyboval po výbuchu paliva . Tento piest sa pohybuje dovnútra a von zo spaľovacej komory ako cykly motora cez revolúciou , a to tlačí a ťahá spojovacia tyč , ktorá otáča kľukový hriadeľ .
Kľukové
kľukový hriadeľ je súčasťou motora , ktorý riadi vozidlo . Zdá sa , ako tyč vychádzajúce z boku motora . Systém pohonu sa pripája k tomuto, a kľukový hriadeľ prenáša silu z piestu pohybuje hore a dole na hladký rotačným pohybom , ktorý roztočí kolesá .