Downrigger je pevná rybársky navijak mechanizmus , ktorý sa zvyčajne viaže na lodi zadku , alebo dozadu . Downriggers sa najčastejšie používajú pre trolling . Trolling umiestni návnadu alebo nástrahu v určitom mieste vo vodnom stĺpci , ako sa loď pohybuje vpred . Hmotnosť je umiestnený na konci hlavnej línie , stabilizáciu dĺžku vo zvislej polohe , ako loď neustále pohybuje nad hlavou . Háčik a návnada linka sa pripája do spúšťacieho mechanizmu po dĺžke váženého linky . Určité druhy rýb , v rámci tejto zvolenej oblasti vody , prenasledovanie a chytiť návnadu . Potom, čo chytil , rybár uvoľňuje hák a návnady riadok z hlavnej línie , čo mu umožnilo vytiahnuť rybu hore bez ťažkého delová guľa hmotnosti alebo riadku , čo bráni procesu . ( Pozri odkaz 2 )
rýchlosť
Typická delová guľa Downrigger hmotnosti nebráni schopnosť člna efektívne pohybovať vo vode , pretože motor člna ľahko kompenzuje extra záťaž . Avšak, rýchlosť nemá vplyv na tvar čiary a umiestnenie vo vodnom stĺpci . Ľahšie bude plávať takmer vodorovne vo vode pri vyšších rýchlostiach lode . Rybár musí troll pomalšie , ak používate ľahší Downrigger hmotnosť, čo hmotnosť klesať a zatiahnite za návnadou hák do požadovanej hĺbky . Rybári , že musí cestovať vo vyšších rýchlostiach by mali používať ťažšie Downrigger váhu . Ťažšie hmotnosť udržia líniu vo zvislej polohe pri vysokých rýchlostiach . ( Pozri odkaz 1 a 2 )
Deep Water
Rybári sa snaží pristupovať k hlbokej vode , ako je napríklad niekoľko sto metrov , zvyčajne je potrebné spomaliť . Dokonca aj najťažšie Downrigger hmotnosť si vyžaduje určitý čas ponoriť sa do hlbších vôd . Slow trolling v hlbokej vode s ťažkým Downrigger hmotnosti sa odporúča pre najlepší návnady umiestnenie vo vodnom stĺpci , ako kapitán Bernie Roell poukazuje na Walleye webe . ( Pozri odkaz 2 )
Alternatívne Hmotnosť Tvar
V súčasnosti výrobcovia Downrigger hmotnosť navrhujete viac hydrodynamické tvary hmotnosti pre lepšiu kontrolu rybolovu . Váhy sú v tvare šípky . Tento tvar umožňuje šípka hmotnosť pohybovať voľnejšie ako rýchlosť lode zisky . Hmotnosť šípka umožňuje vedenie zostať vertikálny pri vyšších rýchlostiach , v porovnaní s pôvodnými delová tvaru závažia . ( Pozri odkaz 1 )