História Honda Motokárová

Umenie Ingels je všeobecne pripočítaný ako prvý človek postaviť motokáru v roku 1956 to malo malý štvorkolesovej rám poháňaný kosačka typu motora .. Go - Kart Manufacturing Company začala hmotnosť vyrábať motokáry v roku 1958 . Mnoho vylepšení a úpravy vykonané z prototypov , a zvýšenú popularitu , láka Honda vstúpiť na trh výrobkov a zavedenie ich vlastné , oveľa lepšie , niektorí hovoria , že príliš vysoké tech verzia motokáry . Prvý Honda go - kart sa objaví na trhu v roku 1977 bol nazývaný Odyssey . Honda Go Kart Production Period

Honda Go Kart Division of Japan predstavil Odyssea v roku 1977 . Oni by aj naďalej pracovať na zlepšení ich rovnakého základného rámu a motorov , zavádza niekoľko modelov až do roku 1990 , kedy sa ukončil výrobu . Honda bol známy pre drahé a veľmi výkonné systémy high - tech na svojich strojoch , s cenami nálepka v rozmedzí od $ 4000 až 6000 dolár a hore .
Honda Odyssey FL250

Honda Odyssey bola plná go - kart , ktorý je vybavený 250 ccm , dvojtaktného vzduchom chladený motor . To malo vytiahnuť lano štartéra a CVT ( konštantná rýchlosť ) prenos , veľmi podobný tomu , čo je k dispozícii na moderných snežných skútroch dnes . Pneumatiky so zosilnenou , typy vzduch inflácie , a rám mal jednoduché dvojité slučky váľať bar . Predné zavesenie mal obmedzenú schopnosť tlmenia a zadná náprava bola tuhá dizajn . Sedadlo bolo polstrované a lopaty typu . Blatníky prišiel štandard . Model 250 CC bol vyrobený a predaný 1977-1984 .
Honda Odyssey FL350

bankovníctva na svižné predaja a popularity modelu FL250 , Honda vydala lepšie , aktualizované vydanie Odyssea v roku 1985 , sa nazýva Odyssey FL 350. veľkosť motora zvýšený na 350 ccm , ktorý poskytuje značný nárast koní . Elektrický štartér bol pridaný , a prenos dostal spiatočku . Rám bol zosilnený a dostal viac oku lahodiaci dizajn , spolu s pridaním ochranných bočných líšt . Väčšie predné a zadné blatníky prišli štandard . FL 350 prišiel s plnou predné a zadné zavesenie , ktoré poskytujú oveľa plynulejšiu jazdu . FL 350 bol predávaný iba ako 1985 modelu .
Honda Pilot FL400

Pilot FL 400 bol zďaleka najviac sofistikované a prepracované go - kart vyrába Honda . To bol vyrobený a predaný 1989-1990 . Dvojtaktný , kvapalinou chladený 400 cc motor nahradil 350 cc v Odysseia . Suspenzia sa stala ďalšia rafinované a posilnila , na vyrovnanie zvýšenie rýchlosti a koní . Honda tvrdí , že pilot mohol dosiahnuť 60 mph . Telo bolo ďalej priložený zábal - okolo bočných panelov , dodáva elegantný dragster auto vyzerať . Predné a zadné vzpery boli pridané k rámu a vytvára plne klietky profesionálne stabilizátor . Ťažké otrasy boli pridané k prednej a zadnej časti . Pilot FL 400 bol posledný výrobné go - kart vyrába Honda k dnešnému dňu .
Modified a verzie Aftermarket

mnoho aftermarket swapy boli vykonané na základnej Honda linky na motokárach , od rámu do úprav motora . Honda minibike línia pokračuje až do roku 1998 , a mnoho z minibike motory boli upravené , aby sa zmestili na Honda motokáry rámy , rovnako ako niektoré väčšie motocyklové motory . " Clone " trieda bola pridaná do amerického kart závodná priemyslu , ktorý používal 6,5 konských síl štvortaktný replika Honda motor vyrobený v Číne . Klon motory ľahko vybavené oválu , závodné a šprint kart podvozku " . Prakticky akákoľvek forma pôvodných go - kart motora a rámu kombináciou Honda sú oceňované zberateľ vozidlá dnes , veliaci dôležité ceny na trhu .