Mechanické Obavy CO2 autá

Co2 autá sú často používané na preukázanie fyziku pohybu pre študentov a zdokonaľovať svoje schopnosti navrhovať a stavať funkčné položky s rukami a nástrojov . Design auta implementuje bombičku CO2 , ktorá je zaistená v zadnej dutine . Keď sa na konci kazety je prepichnutý , stlačený CO2 je vylúčený , a auto je poháňané vpred silou to generuje . V záujme dosiahnutia optimálneho výkonu od Co2 auto , existuje niekoľko faktorov , ktoré sa musia posúdiť. Hmotnosť

Za účelom dosiahnutia vyššej rýchlosti a súťažiť s ostatnými Co2 pretekárov , musí váš automobil byť čo najľahšie . Môžete dosiahnuť nízkej hmotnosti rezbou preč , veľa z akciového dreva bloku , ako je to možné . Vyrezať blok do dlhého , tenkého tvaru s čo ​​najmenším telesnej hmotnosti , ako je to možné s cieľom vytvoriť auto s čo ​​najmenšou hmotnosťou , ako je to možné .
Pevnosť a odolnosť

Aj keď chcete vytvoriť tenký , ľahký a telo pre Co2 pretekára , môžete ohroziť životnosť vášho vozidla tým , že príliš tenká a krehká . Všeobecne platí , že šírka tela by nemala byť menšia ako 1 /2 palca na 3 /4 palca . Urobíte Ak to niektorý tenšie , bude výhoda svojej nižšej hmotnosti sa dá vyrovnať šanca , že sila CO2 kazety alebo náraze rozbije telo vozu .
Aerodynamika

Za účelom zachovania dostatočnej hrúbky , aby sa vaše Co2 auto od lámanie a kompenzovať dodatočné hmotnosti vášho auta , môžete znížiť trenie a odpor vzduchu tým , že navrhne aerodynamické telo . Vyvarujte sa ostrých hrán a široké , ploché povrchy , ktoré sú kolmé na dráhu vozidla v pohybe . Piesok vozidla povrch až je zaoblená a hladká , najprv s hrubým brúsnym papierom a potom jemnejšie a jemnejšie zrná do dreva je hladký na dotyk .
Trenie

Srsť nápravy tohto vozidla s grafitom na mazanie styčných bodov medzi vozidlom a kolesami . Tým sa zníži trenie a odpor , ako sa auto pohybuje , čo umožňuje dosiahnuť vyššie rýchlosti pri jeho počiatočné zrýchlenie , a to bude spomaľovať spomalenie vozidla , čo umožňuje udržať svoju rýchlosť dlhšie než bez mazania .