Regulátory prehriatiu z viacerých dôvodov . Cez - prevodový motor môže čerpať rozsiahle prúd cez spôsobuje zahrievanie ESC . Tiež ESC môže byť umiestnený nesprávne vo vozidle , čo má za následok nedostatočné prúdenie vzduchu okolo kusa alebo ESC môže ísť do zajakavosti režimu medzi dorazom a spustiť z dôvodu rádiového rušenia . Bez ohľadu na dôvod , prehriatie ESC spôsobí , že vaše vozidlo reagovať nepravidelne , čo vedie k strate kontroly nad vozidlom .
Kompatibilné typy Chladiče
Tam sú dva bežné voľby v Chladiče materiály pre vaše vozidlo : meď a hliník . Výber materiálu , ktorý je práve pre vás závisí na dvoch hlavných faktoroch : náklady a rozsiahlosť prehriatiu . Medený chladič môže byť trikrát náklady na hliníkové chladiče pre rovnakú veľkosť , ale meď môže odstrániť asi dvojnásobné množstvo tepla ako hliník . Výsledkom je , že môžete vyrovnať úvahy náklady s len , koľko tepla máte čo do činenia sa .
Inštalácia chladiča
viac plocha priestorov ESC sa vzťahuje chladiča , väčšiu jeho účinnosť . Či už používate peeling a biča pripravil chladič alebo lepenie do - it -yourself modelu v mieste s tepelnou zlúčeninou , zvoľte vždy najväčšiu rovnú plochu ESC možné pre umiestnenie chladiča . Pokrytie celého ESC /chladiča kombo s skrátenej hadice držať dohromady , ale zmeniť hadičku uvoľniť rebrá chladiča pre odvod tepla .
Najlepšie ESC Positioning
Umiestnenie ESC vo vozidle po inštalácii chladiča môže mať veľký vplyv na účinnosť chladiča je . Pri montáži na chladič , vždy vyberte oblasť vo vozidle s otvoreným priestorom okolo chladiča . To umožňuje tepla sa stratiť z regulátora bez ovplyvnenia okolitých komponentov . Umiestnite chladič , takže akékoľvek prúdenie vzduchu okolo chladiča je zameraná medzi rebrami chladiča pre najväčšiu účinnosť .