Pripojte permanentné magnety na časť stroja , ktorý sa otáča , ako zotrvačník . Musí byť pripojené na niečo , čo sa pohybuje , pretože keď magnety pohybovať rýchlo okolo cievky , to generuje elektrinu prevedené na pulz . To je dôvod , prečo je nutné použiť ťažné lano začať niektoré malé motory . Musíte sa dostať magnety točí okolo cievky začať posielať impulzy na zapaľovacie sviečky . Akonáhle sa motor rozbehne , bude magneticko udržať výrobu iskry .
2
Wind dve cievky . Typické čísla sú 2000 otáčok pre primárne cievky - jedna najbližšej permanentného magnetu , a 200,000 obracia na sekundárnej cievky - jedna , ktorá sa pripája k zapaľovacej sviečke . Cievky sa produkovať silnejšie magnetické pole , a preto väčšiu klady , ak je ovinutý okolo rovnaké železného jadra . V automobiloch, to železné jadro je jedna tyč . Na kosačiek , lodí motorov a motokrosových motoriek , cievky sú zvyčajne navíja na tvare U alebo V - tvaru jadra .
3
Wire kondenzátora a sadu kontaktov v slučke s primárnej cievky . Pripojte sekundárne vinutie zapaľovacej sviečky . Vzhľadom k tomu , magnety otáčať okolo primárneho vinutia a indukujú elektrickej energie v cievke , elektróny hromadiť na dosky kondenzátora . Tam a späť súhra medzi uloženými elektrónov na dosky kondenzátora a energiu uloženú v magnetickom poli sa náhle uvoľní , ak je kontakt otvorený . To vyvoláva bodec v sekundárnej cievke . Vzhľadom k tomu , sekundárna cievka má viac vinutia , že zosilňuje iskru , ktorá vedie k zapaľovacej sviečke .