Vložte permanentný magnet v strede motora miesto okolo okrajov . To je veľký rozdiel medzi striedavým motorom a konvenčným motorom . Oba motory pracujú interakcií medzi magnetom a neustále sa meniace poľa elektromagnetu . V striedavým motorom , permanentný magnet v rotora - centrálnej rotujúca časť - miesto vo statora - . Pevné vonkajšiu časť
2
omotajte stator s tromi cievkami rozloženými 120 stupňov od seba . Kedykoľvek , póly rotátora sú priťahované elektromagnetu pred ním a zahnaný elektromagnetu za ním . Získanie správneho prúdu na správnu cievky statora presne v správny čas je zodpovednosťou fázového regulátora . Jedná sa o boxy , ktoré obsahujú cievky a kondenzátory , ktoré posúvajú existujúce 120 stupňov vpred a vzad . Tie sa zvyčajne používajú na ovládanie trojfázových striedavých motorov .
3
Vložte motora v objekte , ktorý sa bude otáčať , takže žiadny prevod je nutné . To je hlavný dôvod , že bez prevodovky motory Nemôžete nájsť mnoho použitie mimo invalidných vozíkov . Je ľahké vložiť motor na kolesá vozíka . Namiesto toho , aby malé rotora , ktorá je celá zahrnutá v rámci statora , magnetizované koľajnice vedie okolo kolesa vozíka a rotor prechádza striedavý bezprevodový motora . Toto usporiadanie nie je možné v mnohých aplikáciách .