Bod kompas alebo lietadlá v smere overené ozajstného severu . To môže byť vykonané tým , že ide mimo lietadla , kde nie je elektrická alebo minerálne rušenie a pomocou bežného kompasu . Vnútri lietadla , môžete použiť globálny systém určovania polohy , aby ste získali správny smer . Presuňte lietadla do polohy, v ktorej ukazuje na sever .
2
Zapnúť všetkých elektrických zariadení , ktoré by za normálnych okolností počas letu , rovnako ako motorov a ďalších systémov . Znova vytvoriť najrealistickejší zážitok z lietania získať presný kompas čítanie by ste si, ak ste boli v lete .
3
Skontrolujte kompas . Bez zásahu , jeho ihla by mali smerovať do overených smeru , s najväčšou pravdepodobnosťou na sever . Ak je offset , je odchýlka a náhradné magnety , musia byť upravené tak, aby brali do úvahy tento posun spôsobený elektrickými nástrojmi a kovov v rovine .
4
Nastavenie sever /juh kompenzáciu magnety pomocou skrutkovača až magnetky smeruje do polohy severného . To by mal byť správny smer sever , s ohľadom na odchýlky spôsobené elektromagnetickým poliam .
5
Otočte lietadla , takže to stojí na západ a potom si prezrite kompas , rovnako ako na severe /juhu úpravách . Ak je odchýlka od západu opäť pomocou skrutkovača , nastavte východ /západ vyrovnanie magnetu skrutku , kým nie je ihla sa ocitol západným smerom . Magnet by mal byť správne nastavená pre všetky aberantne magnetických polí v rovine .