Naplňte vákuum Toricelli s benzínom . Nasaďte si ochranné okuliare a rukavice . Umiestnite Toricelli podtlak na jeho strane . Zatvorte jeden koniec vákua . Tip na podtlak na jeho konci mierne . Pour benzín cez lievik do otvoreného konca tak , že rovnaké množstvo oleja môže byť naliata do vákua , kedy stále zostávajú dostatočný priestor pre značné prúdenie vzduchu . Uzavrite otvorený koniec vákua .
2
Vyplňte vákuum Toricelli s ropou . Tip vákuum až mierne na nedávno uzavreté konca. Pomaly otvoriť uzáver na konci vákua zatvorením ako prvý . Pour ropu cez lievik do vákua , tak , aby objem benzínu a oleja , sú rovnaké . Nechajte značné prúdenie vzduchu . Približne polovica objemu vákua by mala zostať prázdna kvapaliny . Nasaďte uzáver späť na vákua .
3
umyte benzín . Udržujte úroveň podtlaku , ale pohybovať sa okolo nekonečného tvaru s extrémnou jemnosťou a starostlivosť . Neotáčajte vákuum hore nohami . Benzínu a oleja musí svišťanie po sebe , nakoniec prejde seba v rovnakých sadzieb . Rýchlosť priechodu alebo pranie , je dôležité , pretože tlak pary benzénu z benzínu bude prechádzať do oleja , kým miera tlaku , sú rovnaké .
4
Pozrite sa na olej . Olej sa rozdelí na dve formy oleja , pôvodné ropy používané na pranie a samozrejme zmenil verziu, ktorá je menej viskózny . To je vaše znamenie , že benzén páry , ktoré prešli do oleja . Benzín môže byť jasnejší , ale nie nevyhnutne . Vôňa bude mocnejší , pretože priechod par .